中国海上油气
中國海上油氣
중국해상유기
2014年
4期
110-112
,共3页
顾纯巍%李中%黄熠%韦龙贵
顧純巍%李中%黃熠%韋龍貴
고순외%리중%황습%위룡귀
吸力桩%水下基盘%结构优化
吸力樁%水下基盤%結構優化
흡력장%수하기반%결구우화
suction pile%subsea template%structure optimization
摘 要 对常规吸力桩式水下基盘结构进行了系统的优化研究.通过将吸力桩立柱与导向柱设计为同轴,适当加大导向柱高低桩高差、外径及壁厚,以及缩小吸力筒长径比,提高了基盘的承载力和抗撞击能力,降低了基盘贯入风险,并提高了安装精度.
摘 要 對常規吸力樁式水下基盤結構進行瞭繫統的優化研究.通過將吸力樁立柱與導嚮柱設計為同軸,適噹加大導嚮柱高低樁高差、外徑及壁厚,以及縮小吸力筒長徑比,提高瞭基盤的承載力和抗撞擊能力,降低瞭基盤貫入風險,併提高瞭安裝精度.
적 요 대상규흡력장식수하기반결구진행료계통적우화연구.통과장흡력장립주여도향주설계위동축,괄당가대도향주고저장고차、외경급벽후,이급축소흡력통장경비,제고료기반적승재력화항당격능력,강저료기반관입풍험,병제고료안장정도.
