节能技术
節能技術
절능기술
ENERGY CONSERVATION TECHNOLOGY
2014年
4期
291-294,304
,共5页
LNG%板翅式换热器%热应力%ANSYS模拟%有限元分析
LNG%闆翅式換熱器%熱應力%ANSYS模擬%有限元分析
LNG%판시식환열기%열응력%ANSYS모의%유한원분석
LNG%plate fin heat exchanger%thermal stress%ANSYS%finite element analysis
为保证LNG板翅式换热器冷箱安全运行,建立了板翅结构热应力有限元耦合分析物理模型,采用热-力直接耦合方法分析了大型LNG板翅式换热器冷箱正常运行时板翅结构的热应力分布规律,分析结果表明:实际运行工况下板翅结构的第一主应力、第三主应力以及基于第三强度理论的等效应力在钎焊位置处变化梯度较大,并且等效应力最大值出现在翅片和隔板钎焊位置处,从而使钎焊位置可能发生疲劳破坏;对于整个板翅结构,结构最薄弱区在最外层隔板与翅片的钎焊位置处.上述研究成果将为大型LNG冷箱内板翅式换热器结构设计和安全可靠运行提供重要参考依据.
為保證LNG闆翅式換熱器冷箱安全運行,建立瞭闆翅結構熱應力有限元耦閤分析物理模型,採用熱-力直接耦閤方法分析瞭大型LNG闆翅式換熱器冷箱正常運行時闆翅結構的熱應力分佈規律,分析結果錶明:實際運行工況下闆翅結構的第一主應力、第三主應力以及基于第三彊度理論的等效應力在釬銲位置處變化梯度較大,併且等效應力最大值齣現在翅片和隔闆釬銲位置處,從而使釬銲位置可能髮生疲勞破壞;對于整箇闆翅結構,結構最薄弱區在最外層隔闆與翅片的釬銲位置處.上述研究成果將為大型LNG冷箱內闆翅式換熱器結構設計和安全可靠運行提供重要參攷依據.
위보증LNG판시식환열기랭상안전운행,건립료판시결구열응력유한원우합분석물리모형,채용열-력직접우합방법분석료대형LNG판시식환열기랭상정상운행시판시결구적열응력분포규률,분석결과표명:실제운행공황하판시결구적제일주응력、제삼주응력이급기우제삼강도이론적등효응력재천한위치처변화제도교대,병차등효응력최대치출현재시편화격판천한위치처,종이사천한위치가능발생피로파배;대우정개판시결구,결구최박약구재최외층격판여시편적천한위치처.상술연구성과장위대형LNG랭상내판시식환열기결구설계화안전가고운행제공중요삼고의거.
