南京航空航天大学学报
南京航空航天大學學報
남경항공항천대학학보
JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS
2014年
3期
433-442
,共10页
旋翼%地面效应%自由尾迹%非定常飞行%垂直起降
鏇翼%地麵效應%自由尾跡%非定常飛行%垂直起降
선익%지면효응%자유미적%비정상비행%수직기강
rotor%ground effect%free-wake%unsteady flight%axial taking-off and landing
基于时间步进自由尾迹和地面面元模型,构建了一种新的非定常空气动力学模型,用于计算有地效垂直飞行状态下的旋翼气动性能.为提高瞬态尾迹结构的求解稳定性和计算速度,本文使用了精度阶数更高的显式CB3D格式.计算证实,该格式能有效控制地面干扰所产生的数值误差,得到的尾迹结构也更符合物理实际.同时引入一种适用于非定常状态的“等体积修正”方法,以对计算中容易出现的涡线落入地面下方的非物理现象进行修正.在有地效状态下,将新构建模型的计算结果同试验数据进行了对比,验证了模型的准确性.进而计算了平面与斜面上有地效垂直起降状态下旋翼气动特性的变化特点,分析了其影响因素.
基于時間步進自由尾跡和地麵麵元模型,構建瞭一種新的非定常空氣動力學模型,用于計算有地效垂直飛行狀態下的鏇翼氣動性能.為提高瞬態尾跡結構的求解穩定性和計算速度,本文使用瞭精度階數更高的顯式CB3D格式.計算證實,該格式能有效控製地麵榦擾所產生的數值誤差,得到的尾跡結構也更符閤物理實際.同時引入一種適用于非定常狀態的“等體積脩正”方法,以對計算中容易齣現的渦線落入地麵下方的非物理現象進行脩正.在有地效狀態下,將新構建模型的計算結果同試驗數據進行瞭對比,驗證瞭模型的準確性.進而計算瞭平麵與斜麵上有地效垂直起降狀態下鏇翼氣動特性的變化特點,分析瞭其影響因素.
기우시간보진자유미적화지면면원모형,구건료일충신적비정상공기동역학모형,용우계산유지효수직비행상태하적선익기동성능.위제고순태미적결구적구해은정성화계산속도,본문사용료정도계수경고적현식CB3D격식.계산증실,해격식능유효공제지면간우소산생적수치오차,득도적미적결구야경부합물리실제.동시인입일충괄용우비정상상태적“등체적수정”방법,이대계산중용역출현적와선락입지면하방적비물리현상진행수정.재유지효상태하,장신구건모형적계산결과동시험수거진행료대비,험증료모형적준학성.진이계산료평면여사면상유지효수직기강상태하선익기동특성적변화특점,분석료기영향인소.
