南京航空航天大学学报
南京航空航天大學學報
남경항공항천대학학보
JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS
2014年
3期
403-407
,共5页
徐丽%陈跃良%张勇%卞贵学%郁大照
徐麗%陳躍良%張勇%卞貴學%鬱大照
서려%진약량%장용%변귀학%욱대조
微动%微动损伤%腐蚀损伤%搭接件%疲劳寿命
微動%微動損傷%腐蝕損傷%搭接件%疲勞壽命
미동%미동손상%부식손상%탑접건%피로수명
fretting%fretting damage%corrosive damage%lap joints%fatigue life
通过对不同预腐蚀时间下搭接件疲劳试验和断口宏微观的分析,得到不同预腐蚀时间下微动对搭接件疲劳寿命的影响规律.引入应力强度因子影响系数β用于修正微动效应对搭接件孔边裂纹应力强度因子的影响,针对不同腐蚀时间裂纹成核位置不同,利用裂纹扩展分析软件AFGROW建立了考虑微动影响的两种疲劳寿命计算模型.研究结果表明:微动和腐蚀的交互作用使搭接件的寿命减少更大,对于未腐蚀和腐蚀较轻的搭接件,由于微动作用,裂纹一般起源于螺栓孔处靠近螺栓孔沉孔区的螺栓体区,微动损伤占主导;对于腐蚀较重的搭接件,腐蚀占主导作用,裂纹一般起源于孔壁与接触面相交处.在考虑微动影响下,疲劳寿命预测值与试验值吻合较好,模型更加合理.
通過對不同預腐蝕時間下搭接件疲勞試驗和斷口宏微觀的分析,得到不同預腐蝕時間下微動對搭接件疲勞壽命的影響規律.引入應力彊度因子影響繫數β用于脩正微動效應對搭接件孔邊裂紋應力彊度因子的影響,針對不同腐蝕時間裂紋成覈位置不同,利用裂紋擴展分析軟件AFGROW建立瞭攷慮微動影響的兩種疲勞壽命計算模型.研究結果錶明:微動和腐蝕的交互作用使搭接件的壽命減少更大,對于未腐蝕和腐蝕較輕的搭接件,由于微動作用,裂紋一般起源于螺栓孔處靠近螺栓孔沉孔區的螺栓體區,微動損傷佔主導;對于腐蝕較重的搭接件,腐蝕佔主導作用,裂紋一般起源于孔壁與接觸麵相交處.在攷慮微動影響下,疲勞壽命預測值與試驗值吻閤較好,模型更加閤理.
통과대불동예부식시간하탑접건피로시험화단구굉미관적분석,득도불동예부식시간하미동대탑접건피로수명적영향규률.인입응력강도인자영향계수β용우수정미동효응대탑접건공변렬문응력강도인자적영향,침대불동부식시간렬문성핵위치불동,이용렬문확전분석연건AFGROW건립료고필미동영향적량충피로수명계산모형.연구결과표명:미동화부식적교호작용사탑접건적수명감소경대,대우미부식화부식교경적탑접건,유우미동작용,렬문일반기원우라전공처고근라전공침공구적라전체구,미동손상점주도;대우부식교중적탑접건,부식점주도작용,렬문일반기원우공벽여접촉면상교처.재고필미동영향하,피로수명예측치여시험치문합교호,모형경가합리.
