南京航空航天大学学报
南京航空航天大學學報
남경항공항천대학학보
JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS
2014年
3期
377-381
,共5页
结构强度%满应力法%机翼蒙皮%有限元%应力约束
結構彊度%滿應力法%機翼矇皮%有限元%應力約束
결구강도%만응역법%궤익몽피%유한원%응력약속
strength of structure%full stress rule%skin of wing%finite element method%stress constraint
基于有限元法,提出了使用满应力设计方法对飞机蒙皮厚度进行优化设计.首先基于满应力法对各个单元厚度进行迭代更新,接着考虑蒙皮厚度的连续性要求,应用邻近单元厚度加权平均法对单元的厚度进行修正.在进行厚度加权平均后,对单元厚度进行整体修正来保证蒙皮厚度分布满足应力约束条件.该方法同时适用于金属蒙皮与复合材料蒙皮.数值算例验证了该方法的可行性和有效性.
基于有限元法,提齣瞭使用滿應力設計方法對飛機矇皮厚度進行優化設計.首先基于滿應力法對各箇單元厚度進行迭代更新,接著攷慮矇皮厚度的連續性要求,應用鄰近單元厚度加權平均法對單元的厚度進行脩正.在進行厚度加權平均後,對單元厚度進行整體脩正來保證矇皮厚度分佈滿足應力約束條件.該方法同時適用于金屬矇皮與複閤材料矇皮.數值算例驗證瞭該方法的可行性和有效性.
기우유한원법,제출료사용만응력설계방법대비궤몽피후도진행우화설계.수선기우만응역법대각개단원후도진행질대경신,접착고필몽피후도적련속성요구,응용린근단원후도가권평균법대단원적후도진행수정.재진행후도가권평균후,대단원후도진행정체수정래보증몽피후도분포만족응력약속조건.해방법동시괄용우금속몽피여복합재료몽피.수치산례험증료해방법적가행성화유효성.
