农家科技（下旬刊）
農傢科技（下旬刊）
농가과기（하순간）
NONGJIA KEJI
2014年
6期
326-326
,共1页
刘巧霞%陈超湛%王锋%陈家强
劉巧霞%陳超湛%王鋒%陳傢彊
류교하%진초담%왕봉%진가강
交通事故%实际通行能力%修正系数法%排队长度
交通事故%實際通行能力%脩正繫數法%排隊長度
교통사고%실제통행능력%수정계수법%배대장도
本文通过研究分析车道因交通事故被占用对城市道路通行能力的影响。交通事故发生至撤离期间事故所处横断面实际通行能力的变化过程描述为一个具有周期性变化的过程，用修正折减系数对交通事故状态下的路段实际通行能力进行了修正。。综合分析其变化具有阶段性且最终会达到稳态，主要受道路被占车道车流量所占比例、红绿灯周期、车流量的影响。
本文通過研究分析車道因交通事故被佔用對城市道路通行能力的影響。交通事故髮生至撤離期間事故所處橫斷麵實際通行能力的變化過程描述為一箇具有週期性變化的過程，用脩正摺減繫數對交通事故狀態下的路段實際通行能力進行瞭脩正。。綜閤分析其變化具有階段性且最終會達到穩態，主要受道路被佔車道車流量所佔比例、紅綠燈週期、車流量的影響。
본문통과연구분석차도인교통사고피점용대성시도로통행능력적영향。교통사고발생지철리기간사고소처횡단면실제통행능력적변화과정묘술위일개구유주기성변화적과정，용수정절감계수대교통사고상태하적로단실제통행능력진행료수정。。종합분석기변화구유계단성차최종회체도은태，주요수도로피점차도차류량소점비례、홍록등주기、차류량적영향。
