大众科技
大衆科技
대음과기
DAZHONG KEJI
2014年
7期
79-81
,共3页
生物柴油%EGR%数值模拟
生物柴油%EGR%數值模擬
생물시유%EGR%수치모의
Biological diesel%EGR%numerical simulation
以4100柴油发动机为研究对象，用fire软件模拟分析不同EGR对生物柴油燃烧性能和排放的影响。结果表明，应用EGR，能有效降低生物柴油发动机NOX的排放，但同时发动机的动力性和经济性会有一定幅度的下降；EGR 率的增加会给柴油机的动力性、燃油消耗率、烟度的排放带来不同程度的负面影响，使柴油机的最大爆发压力及放热率峰值下降。
以4100柴油髮動機為研究對象，用fire軟件模擬分析不同EGR對生物柴油燃燒性能和排放的影響。結果錶明，應用EGR，能有效降低生物柴油髮動機NOX的排放，但同時髮動機的動力性和經濟性會有一定幅度的下降；EGR 率的增加會給柴油機的動力性、燃油消耗率、煙度的排放帶來不同程度的負麵影響，使柴油機的最大爆髮壓力及放熱率峰值下降。
이4100시유발동궤위연구대상，용fire연건모의분석불동EGR대생물시유연소성능화배방적영향。결과표명，응용EGR，능유효강저생물시유발동궤NOX적배방，단동시발동궤적동력성화경제성회유일정폭도적하강；EGR 솔적증가회급시유궤적동력성、연유소모솔、연도적배방대래불동정도적부면영향，사시유궤적최대폭발압력급방열솔봉치하강。
To actually 4100 diesel engines as the research object, analysis into the EGR on Biological diesel Engine combustion and performance using FIRE. The results show that EGR effectively reduces the NOX emissions at the same time the engine performance and fuel economy reduces to a certain extent. The increase of the EGR rate brings negative impacts to engine power, fuel economization and FSN emission, furthermore, as a result of drop of both the maximum explosive pressure and the peak value of the heat release rate.
