铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2014年
8期
99-101
,共3页
张拉锁%拉力试验%数值计算%力学性能
張拉鎖%拉力試驗%數值計算%力學性能
장랍쇄%랍력시험%수치계산%역학성능
Slack adjuster%Tension test%Numerical calculation%Mechanical properties
通过数值计算，分析了客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道张拉锁件的静态力学性能，找出张拉锁的危险截面位置，与试验结果对比显示，两者的破坏位置和断口特征基本一致，表明了数值模型和计算方法的可靠性。本文的方法和结论对张拉锁件的设计、制造和施工等具有一定的参考价值。
通過數值計算，分析瞭客運專線鐵路CRTSⅡ型闆式無砟軌道張拉鎖件的靜態力學性能，找齣張拉鎖的危險截麵位置，與試驗結果對比顯示，兩者的破壞位置和斷口特徵基本一緻，錶明瞭數值模型和計算方法的可靠性。本文的方法和結論對張拉鎖件的設計、製造和施工等具有一定的參攷價值。
통과수치계산，분석료객운전선철로CRTSⅡ형판식무사궤도장랍쇄건적정태역학성능，조출장랍쇄적위험절면위치，여시험결과대비현시，량자적파배위치화단구특정기본일치，표명료수치모형화계산방법적가고성。본문적방법화결론대장랍쇄건적설계、제조화시공등구유일정적삼고개치。
Through the numerical calculation,the paper analyzes the static mechanical properties of the CRTSⅡ plate-type ballastless track slack adjuster for the passenger dedicated railway and identifies the dangerous section position of slack adjuster. Compared with the experimental data,the results showed that the damage location and fracture characteristics are basically same and proved the reliability of the numerical model and calculation method. The methods and conclusions could provide a reference for the design,fabrication and construction of the slack adjuster component.
