武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
武漢理工大學學報(交通科學與工程版)
무한리공대학학보(교통과학여공정판)
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2014年
4期
734-738
,共5页
安新磊%俞建宁%李引珍%张建刚%马昌喜
安新磊%俞建寧%李引珍%張建剛%馬昌喜
안신뢰%유건저%리인진%장건강%마창희
多重边复杂网络%混合时滞%公交网络模型%复杂网络同步
多重邊複雜網絡%混閤時滯%公交網絡模型%複雜網絡同步
다중변복잡망락%혼합시체%공교망락모형%복잡망락동보
complex networks with multi-links%mixed time-delay%public traffic network model%com-plex network synchronization
研究了一类混合时滞四重边复杂网络模型,它既包含节点时滞和耦合时滞,又可以拆分成多个性质不同的子网络。基于Lyapunov稳定理论,设计简单的同步控制器,给出网络的全局同步准则。利用网络拆分的思想,建立一个具有4重边双重时滞的城市公交线路网络模型。最后以Lorenz系统为例进行数值模拟,同时分析公交车辆之间的控制强度和时滞时间对公交运营的影响。
研究瞭一類混閤時滯四重邊複雜網絡模型,它既包含節點時滯和耦閤時滯,又可以拆分成多箇性質不同的子網絡。基于Lyapunov穩定理論,設計簡單的同步控製器,給齣網絡的全跼同步準則。利用網絡拆分的思想,建立一箇具有4重邊雙重時滯的城市公交線路網絡模型。最後以Lorenz繫統為例進行數值模擬,同時分析公交車輛之間的控製彊度和時滯時間對公交運營的影響。
연구료일류혼합시체사중변복잡망락모형,타기포함절점시체화우합시체,우가이탁분성다개성질불동적자망락。기우Lyapunov은정이론,설계간단적동보공제기,급출망락적전국동보준칙。이용망락탁분적사상,건립일개구유4중변쌍중시체적성시공교선로망락모형。최후이Lorenz계통위례진행수치모의,동시분석공교차량지간적공제강도화시체시간대공교운영적영향。
A four-links complex dynamical networks with mixed delayed is introduced ,this model not only contains some sub-networks of different natures but also delaies nodes and coupling .Based on Lyapunov stability theory ,the simple synchronization controller is designed and globally synchroniza-tion criteria is given .By using method of network split ,one urban traffic network models with four-links and two delays is built .At last ,Lorenz system is considered as illustrative example ,and the af-fect of different control degrees and coupling delays on the bus dispatching is analyzed .