CAJ | 학술논문

文章基于区域比较视角，采用2001-2011年的省际面板数据分别对东、中、西区域利用面板误差修正模型（VEC）的方法就公路基础设施对我国城镇化的长期和短期影响进行了分析，研究结果表明：（1）不同地区影响城镇化的等级公路不同，影响城镇化的公路等级呈现出由东部向西部逐渐下降趋势。低等级公路无论在任何区域都是城镇化的格兰杰原因。（2）不同时期影响城镇化的等级公路并不相同。东部地区高等级公路短期内对城镇化的效应明显，中西部地区高速公路对城镇化的影响不显著。低等级公路对我国区域城镇化的短期效应大于长期效应，且低等级公路短期内对我国区域城镇化的影响呈现出由东向西逐渐下降趋势。
문장기우구역비교시각，채용2001-2011년적성제면판수거분별대동、중、서구역이용면판오차수정모형（VEC）적방법취공로기출설시대아국성진화적장기화단기영향진행료분석，연구결과표명：（1）불동지구영향성진화적등급공로불동，영향성진화적공로등급정현출유동부향서부축점하강추세。저등급공로무론재임하구역도시성진화적격란걸원인。（2）불동시기영향성진화적등급공로병불상동。동부지구고등급공로단기내대성진화적효응명현，중서부지구고속공로대성진화적영향불현저。저등급공로대아국구역성진화적단기효응대우장기효응，차저등급공로단기내대아국구역성진화적영향정현출유동향서축점하강추세。