铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2014年
9期
103-105,106
,共4页
地铁%盾构过站%二次始发%车站%平行作业%施工
地鐵%盾構過站%二次始髮%車站%平行作業%施工
지철%순구과참%이차시발%차참%평행작업%시공
长沙地铁芙蓉广场站受前期拆除立交桥引桥影响，导致主体施工进度滞后，严重影响盾构过站始发掘进，即使采用站外过站分体始发也要使盾构停机等待7个月，无法满足业主要求盾构在五一广场站吊出转场后当年还建立交桥要求，工期矛盾突出。采用先施工站台层方案，运用侧墙和中板一次浇筑工艺和早强混凝土及时为盾构提供接收条件。研发出曲线导轨滚轮整机过站实现了盾构过站与站台层平行施工。通过站台层中板配筋加强解决了盾构过站始发后再施工车站剩余主体难题。首次实现盾构始发掘进与车站主体工程平行施工，大大缩短建设工期。
長沙地鐵芙蓉廣場站受前期拆除立交橋引橋影響，導緻主體施工進度滯後，嚴重影響盾構過站始髮掘進，即使採用站外過站分體始髮也要使盾構停機等待7箇月，無法滿足業主要求盾構在五一廣場站弔齣轉場後噹年還建立交橋要求，工期矛盾突齣。採用先施工站檯層方案，運用側牆和中闆一次澆築工藝和早彊混凝土及時為盾構提供接收條件。研髮齣麯線導軌滾輪整機過站實現瞭盾構過站與站檯層平行施工。通過站檯層中闆配觔加彊解決瞭盾構過站始髮後再施工車站剩餘主體難題。首次實現盾構始髮掘進與車站主體工程平行施工，大大縮短建設工期。
장사지철부용엄장참수전기탁제입교교인교영향，도치주체시공진도체후，엄중영향순구과참시발굴진，즉사채용참외과참분체시발야요사순구정궤등대7개월，무법만족업주요구순구재오일엄장참조출전장후당년환건입교교요구，공기모순돌출。채용선시공참태층방안，운용측장화중판일차요축공예화조강혼응토급시위순구제공접수조건。연발출곡선도궤곤륜정궤과참실현료순구과참여참태층평행시공。통과참태층중판배근가강해결료순구과참시발후재시공차참잉여주체난제。수차실현순구시발굴진여차참주체공정평행시공，대대축단건설공기。
