CAJ | 학술논문

多轴重型全挂车机械液压全轮转向装置，在车辆低速运转状态下能够增强转向的灵活性，在车辆高速运转状态下可以增强转向的稳定性。由此可见，对车辆全轮转向装置的设计直接关系着车辆的安全性能。本文笔者将通过分析转向装置的动力学关系式，积极的建立其一个相关的优化模型，同时也可以使用负荷型的优化式算法，从而建立起一个标准的模型来进行求解，以此来表明该设计理念可以在一定程度上优化多轴重型全挂车的转向性能。
다축중형전괘차궤계액압전륜전향장치，재차량저속운전상태하능구증강전향적령활성，재차량고속운전상태하가이증강전향적은정성。유차가견，대차량전륜전향장치적설계직접관계착차량적안전성능。본문필자장통과분석전향장치적동역학관계식，적겁적건립기일개상관적우화모형，동시야가이사용부하형적우화식산법，종이건립기일개표준적모형래진행구해，이차래표명해설계이념가이재일정정도상우화다축중형전괘차적전향성능。