CAJ | 학술논문

介绍汽车电动助力转向（EPS）系统的结构与工作原理，对适用于EPS系统的直流无刷电机进行了研究，在助力电机的定转子结构、绕组相数及连接方式、减速结构与减速比、电机的基本参数和驱动方式等几个方面与EPS系统的需求进行了匹配设计。通过该匹配设计，使直流无刷电机提供助力的EPS系统能获得最佳的转向助力特性和路感，满足人们对驾驶的舒适性、经济性和安全性的要求。
개소기차전동조력전향（EPS）계통적결구여공작원리，대괄용우EPS계통적직류무쇄전궤진행료연구，재조력전궤적정전자결구、요조상수급련접방식、감속결구여감속비、전궤적기본삼수화구동방식등궤개방면여EPS계통적수구진행료필배설계。통과해필배설계，사직류무쇄전궤제공조력적EPS계통능획득최가적전향조력특성화로감，만족인문대가사적서괄성、경제성화안전성적요구。