路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2014年
4期
137-139,143
,共4页
高填方%拓宽路堤%挡墙%不均匀沉降%土压力%侧向位移
高填方%拓寬路隄%擋牆%不均勻沉降%土壓力%側嚮位移
고전방%탁관로제%당장%불균균침강%토압력%측향위이
high fill%widened embankment%retaining wall%uneven settlement%earth pressure%lateral displacement
新老路堤结合处的不均匀沉降是引起拓宽路面产生纵向裂缝的主要原因,而挡墙对拓宽路堤的不均匀沉降具有重要影响,特别是针对高路堤的拓宽问题.通过对某高速公路高填方拓宽路堤和挡墙进行现场监测,针对实时数据进行分析,研究了新老路堤和挡墙的不均匀沉降问题及相互作用,进而对路面的施工时间进行调整,避免新老路面拼接处出现纵向裂缝,为行车安全提供保证.
新老路隄結閤處的不均勻沉降是引起拓寬路麵產生縱嚮裂縫的主要原因,而擋牆對拓寬路隄的不均勻沉降具有重要影響,特彆是針對高路隄的拓寬問題.通過對某高速公路高填方拓寬路隄和擋牆進行現場鑑測,針對實時數據進行分析,研究瞭新老路隄和擋牆的不均勻沉降問題及相互作用,進而對路麵的施工時間進行調整,避免新老路麵拼接處齣現縱嚮裂縫,為行車安全提供保證.
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