交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2014年
15期
194-196,199
,共4页
桥头跳车%载荷分析%沉降%土工格栅
橋頭跳車%載荷分析%沉降%土工格柵
교두도차%재하분석%침강%토공격책
桥梁铺装层的破坏会大大缩短桥梁寿命.鉴于此,在桥头跳车机理分析的基础上,对路桥过渡段行车载荷及沉降进行理论分析,重点研究桥头跳车的防治方法.分析了土工格栅的加强机理,并运用ANSYS有限元法,建立了桥梁本构关系数学模型,利用数值软件进行计算,得出了不同解决方法下的经济性.
橋樑鋪裝層的破壞會大大縮短橋樑壽命.鑒于此,在橋頭跳車機理分析的基礎上,對路橋過渡段行車載荷及沉降進行理論分析,重點研究橋頭跳車的防治方法.分析瞭土工格柵的加彊機理,併運用ANSYS有限元法,建立瞭橋樑本構關繫數學模型,利用數值軟件進行計算,得齣瞭不同解決方法下的經濟性.
교량포장층적파배회대대축단교량수명.감우차,재교두도차궤리분석적기출상,대로교과도단행차재하급침강진행이론분석,중점연구교두도차적방치방법.분석료토공격책적가강궤리,병운용ANSYS유한원법,건립료교량본구관계수학모형,이용수치연건진행계산,득출료불동해결방법하적경제성.
