交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2014年
15期
115-117,121
,共4页
修伟杰%张立立%王力%李凯龙%叶之放%杨一帆
脩偉傑%張立立%王力%李凱龍%葉之放%楊一帆
수위걸%장립립%왕력%리개룡%협지방%양일범
NEMA TS2标准%双环相位%感应控制%VisVAP
NEMA TS2標準%雙環相位%感應控製%VisVAP
NEMA TS2표준%쌍배상위%감응공제%VisVAP
现有感应控制多是从自身入手,并没有结合信号相位,因此控制效果并不明显.通过研究美国NEMA TS2标准中的双环相位结构和感应控制的特点,提出了一种改进双环相位感应控制算法.并以临汾市自适应系统控制项目为依托,将VISSIM与VisVAP相结合,对这种改进双环相位感应控制方式在典型交叉口应用的有效性进行了验证.
現有感應控製多是從自身入手,併沒有結閤信號相位,因此控製效果併不明顯.通過研究美國NEMA TS2標準中的雙環相位結構和感應控製的特點,提齣瞭一種改進雙環相位感應控製算法.併以臨汾市自適應繫統控製項目為依託,將VISSIM與VisVAP相結閤,對這種改進雙環相位感應控製方式在典型交扠口應用的有效性進行瞭驗證.
현유감응공제다시종자신입수,병몰유결합신호상위,인차공제효과병불명현.통과연구미국NEMA TS2표준중적쌍배상위결구화감응공제적특점,제출료일충개진쌍배상위감응공제산법.병이림분시자괄응계통공제항목위의탁,장VISSIM여VisVAP상결합,대저충개진쌍배상위감응공제방식재전형교차구응용적유효성진행료험증.
