航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2014年
8期
2355-2363
,共9页
宋凯%刘堂先%李来平%危荃%涂俊
宋凱%劉堂先%李來平%危荃%塗俊
송개%류당선%리래평%위전%도준
涡轮叶片%阵列涡流%裂纹%有限元%感应电动势
渦輪葉片%陣列渦流%裂紋%有限元%感應電動勢
와륜협편%진렬와류%렬문%유한원%감응전동세
turbine blade%eddy current array%cracks%finite element%electromotive force
阵列涡流检测技术因检测范围大和适应性强等诸多优点适合航空发动机涡轮叶片的快速检测.本文建立了发动机涡轮叶片裂纹阵列涡流检测的有限元模型,研究涡轮叶片的叶盆和叶背两种曲面下阵列涡流传感器的检测信号特征.仿真结果表明:当涡流探头与叶身的提离距离不变时,检测线圈的感应电动势随凸面、平面和凹面的次序逐渐增加;检测纵向裂纹时检测线圈电动势敏感度可达激励线圈的12.5倍,其电动势波峰和波谷的距离可表征纵向裂纹的长度且误差小于1.0 mm,而横向裂纹深度也与检测线圈电动势的波谷幅值成单调递减关系,仿真结果可望用于指导发动机涡轮叶片的工程检测实践.
陣列渦流檢測技術因檢測範圍大和適應性彊等諸多優點適閤航空髮動機渦輪葉片的快速檢測.本文建立瞭髮動機渦輪葉片裂紋陣列渦流檢測的有限元模型,研究渦輪葉片的葉盆和葉揹兩種麯麵下陣列渦流傳感器的檢測信號特徵.倣真結果錶明:噹渦流探頭與葉身的提離距離不變時,檢測線圈的感應電動勢隨凸麵、平麵和凹麵的次序逐漸增加;檢測縱嚮裂紋時檢測線圈電動勢敏感度可達激勵線圈的12.5倍,其電動勢波峰和波穀的距離可錶徵縱嚮裂紋的長度且誤差小于1.0 mm,而橫嚮裂紋深度也與檢測線圈電動勢的波穀幅值成單調遞減關繫,倣真結果可望用于指導髮動機渦輪葉片的工程檢測實踐.
진렬와류검측기술인검측범위대화괄응성강등제다우점괄합항공발동궤와륜협편적쾌속검측.본문건립료발동궤와륜협편렬문진렬와류검측적유한원모형,연구와륜협편적협분화협배량충곡면하진렬와류전감기적검측신호특정.방진결과표명:당와류탐두여협신적제리거리불변시,검측선권적감응전동세수철면、평면화요면적차서축점증가;검측종향렬문시검측선권전동세민감도가체격려선권적12.5배,기전동세파봉화파곡적거리가표정종향렬문적장도차오차소우1.0 mm,이횡향렬문심도야여검측선권전동세적파곡폭치성단조체감관계,방진결과가망용우지도발동궤와륜협편적공정검측실천.
