机械研究与应用
機械研究與應用
궤계연구여응용
MECHANICAL RESEARCH & APPLICATION
2014年
4期
142-143,146
,共3页
抗冲击%可旋转%减振机构
抗遲擊%可鏇轉%減振機構
항충격%가선전%감진궤구
shock resistance%rotating%snubbing mechanism
针对水面舰船拖曳线列阵的特殊使用需要,设计了一种可旋转抗冲击减振机构,概要介绍了其组成、结构特点及使用环境。并将其制造出来,进行了模拟验证,结果表明:该减振机构能够有效地吸收一定的冲击能量,极大地提高了缆索抗冲击能力,减轻了缆索整体重量以及消除了缆索在工作中产生扭转的现象。
針對水麵艦船拖抴線列陣的特殊使用需要,設計瞭一種可鏇轉抗遲擊減振機構,概要介紹瞭其組成、結構特點及使用環境。併將其製造齣來,進行瞭模擬驗證,結果錶明:該減振機構能夠有效地吸收一定的遲擊能量,極大地提高瞭纜索抗遲擊能力,減輕瞭纜索整體重量以及消除瞭纜索在工作中產生扭轉的現象。
침대수면함선타예선렬진적특수사용수요,설계료일충가선전항충격감진궤구,개요개소료기조성、결구특점급사용배경。병장기제조출래,진행료모의험증,결과표명:해감진궤구능구유효지흡수일정적충격능량,겁대지제고료람색항충격능력,감경료람색정체중량이급소제료람색재공작중산생뉴전적현상。
To the special needs of the warship towing array, a kind of rotating snubbing mechanism of shock resistance is de-signed. Its structure characteristics, material compositions and operating environment are briefly introduced. The product is manufactured and simulated. The results show that the snubbing mechanism can effectively absorb the impact energy, greatly improve the anti-impact capacity of cables, reduce the weight of cables, and eliminate the twisting mode in the work.