机械研究与应用
機械研究與應用
궤계연구여응용
MECHANICAL RESEARCH & APPLICATION
2014年
4期
105-107
,共3页
载荷谱%有限元%道路模拟%疲劳寿命
載荷譜%有限元%道路模擬%疲勞壽命
재하보%유한원%도로모의%피로수명
load spectrum%finite element%road simulation%fatigue life
以实测的载荷谱为基础,运用有限元分析软件和道路模拟试验技术建立了某摩托车车架的仿真模型。利用名义应力法对车架进行了疲劳寿命预估。将疲劳寿命的仿真结果与试验值进行对比,发现两者具有高度的一致性,从而证明基于道路模拟的疲劳寿命仿真试验可以实现对关键零部件疲劳寿命的有效预估。
以實測的載荷譜為基礎,運用有限元分析軟件和道路模擬試驗技術建立瞭某摩託車車架的倣真模型。利用名義應力法對車架進行瞭疲勞壽命預估。將疲勞壽命的倣真結果與試驗值進行對比,髮現兩者具有高度的一緻性,從而證明基于道路模擬的疲勞壽命倣真試驗可以實現對關鍵零部件疲勞壽命的有效預估。
이실측적재하보위기출,운용유한원분석연건화도로모의시험기술건립료모마탁차차가적방진모형。이용명의응역법대차가진행료피로수명예고。장피로수명적방진결과여시험치진행대비,발현량자구유고도적일치성,종이증명기우도로모의적피로수명방진시험가이실현대관건령부건피로수명적유효예고。
At first, dynamic simulation model of motorcycle is built through finite element software and road simulation test technology based on load spectrum. Then fatigue life is predicted using the nominal stress method. At last, compared the fa-tigue life of simulation with the experimental result, we can find the consistency between them, which can prove the effective estimates for key component's fatigue life of virtual simulation test based on the real vehicle test data.