重型机械
重型機械
중형궤계
HEAVY MACHINERY
2014年
5期
64-68
,共5页
刘晓东%柴晓艳%刘锡军%郑帅%陈凯
劉曉東%柴曉豔%劉錫軍%鄭帥%陳凱
류효동%시효염%류석군%정수%진개
优化设计%倒棱机%自动送料机构%仿真分析
優化設計%倒稜機%自動送料機構%倣真分析
우화설계%도릉궤%자동송료궤구%방진분석
chamfering machine%automatic feed mechanism%dynamic simulation
自动送料机构是钢管端面铣头倒棱机的重要组成部分.本文针对新型厚壁、大口径全自动钢管倒棱机,运用ADAMS软件对其自动送料机构进行动力学仿真和参数化设计,优化设计后,使送料时升降过程最大推进力减少74.4％,平移过程最大推进力减少95.4％,使液压缸的选取能更合理.同时,两个送料过程的平均推进力分别也减少了41.8％和79.4％,极大的节省了能源.
自動送料機構是鋼管耑麵鐉頭倒稜機的重要組成部分.本文針對新型厚壁、大口徑全自動鋼管倒稜機,運用ADAMS軟件對其自動送料機構進行動力學倣真和參數化設計,優化設計後,使送料時升降過程最大推進力減少74.4％,平移過程最大推進力減少95.4％,使液壓缸的選取能更閤理.同時,兩箇送料過程的平均推進力分彆也減少瞭41.8％和79.4％,極大的節省瞭能源.
자동송료궤구시강관단면선두도릉궤적중요조성부분.본문침대신형후벽、대구경전자동강관도릉궤,운용ADAMS연건대기자동송료궤구진행동역학방진화삼수화설계,우화설계후,사송료시승강과정최대추진력감소74.4％,평이과정최대추진력감소95.4％,사액압항적선취능경합리.동시,량개송료과정적평균추진력분별야감소료41.8％화79.4％,겁대적절성료능원.
