工程经济
工程經濟
공정경제
ENGINEERING ECONOMY
2014年
11期
54-58
,共5页
王草%林文斌%郑思齐%路新瀛
王草%林文斌%鄭思齊%路新瀛
왕초%림문빈%정사제%로신영
海湾桥墩%维修维护%成本优化
海灣橋墩%維脩維護%成本優化
해만교돈%유수유호%성본우화
本文主要讨论了海湾桥梁桥墩的维护成本优化的方法.文章首先从桥墩劣化原因出发,考虑到资金的时间价值,根据极限状态方程的变化,建立了维护维修措施评价体系和方法.即:通过混凝土构件的失效判断,选取可供选择的维护措施,然后通过建立模型,求解各种措施的最佳的组合方式(在保证失效概率小于给定极限概率条件下求解NPV(Net Present Value)的最小值).
本文主要討論瞭海灣橋樑橋墩的維護成本優化的方法.文章首先從橋墩劣化原因齣髮,攷慮到資金的時間價值,根據極限狀態方程的變化,建立瞭維護維脩措施評價體繫和方法.即:通過混凝土構件的失效判斷,選取可供選擇的維護措施,然後通過建立模型,求解各種措施的最佳的組閤方式(在保證失效概率小于給定極限概率條件下求解NPV(Net Present Value)的最小值).
본문주요토론료해만교량교돈적유호성본우화적방법.문장수선종교돈열화원인출발,고필도자금적시간개치,근거겁한상태방정적변화,건립료유호유수조시평개체계화방법.즉:통과혼응토구건적실효판단,선취가공선택적유호조시,연후통과건립모형,구해각충조시적최가적조합방식(재보증실효개솔소우급정겁한개솔조건하구해NPV(Net Present Value)적최소치).
