国家航海
國傢航海
국가항해
National Maritime Research
2014年
3期
98-125
,共28页
印度洋%海上贸易%遇难货船%长沙窑和越窑陶瓷业%伊斯兰玻璃业%中国盐税银
印度洋%海上貿易%遇難貨船%長沙窯和越窯陶瓷業%伊斯蘭玻璃業%中國鹽稅銀
인도양%해상무역%우난화선%장사요화월요도자업%이사란파리업%중국염세은
本文旨在研究公元九到十世纪间发生在广义印度洋区域直接或间接的海洋贸易.笔者所讨论的区域横跨印度洋.这是一片极大的海洋空间,西起地中海,东至中国、日本.本文的研究目的是勾勒出一个比珍妮特·阿布一卢格霍德在《欧洲霸权之前》中所论述的前现代世界系统还要早300年的海洋网络.这一网络比费尔南·布罗代尔在其扛鼎之作《商业之轮》中勾画的早近代系统早500年.在笔者所论述的网络中,有两个互相关联的产业,它们在技术与利润上互动牵动着整个系统,使之区别于此前和此后的世界性贸易网络.这两个产业分别是中国晚唐龙窑制瓷业和黑衣大食的新炉玻璃工业.本文的一个基本前提是:这两种产品的贸易终端都不在本地,存在远方需求,所以其贸易有利可图.笔者的考古证据多来自遇难货船、古代港口、陶瓷窑口和玻璃窑炉.这些证据为考量该特殊时期的长途海上贸易提供了原始数据.
本文旨在研究公元九到十世紀間髮生在廣義印度洋區域直接或間接的海洋貿易.筆者所討論的區域橫跨印度洋.這是一片極大的海洋空間,西起地中海,東至中國、日本.本文的研究目的是勾勒齣一箇比珍妮特·阿佈一盧格霍德在《歐洲霸權之前》中所論述的前現代世界繫統還要早300年的海洋網絡.這一網絡比費爾南·佈囉代爾在其扛鼎之作《商業之輪》中勾畫的早近代繫統早500年.在筆者所論述的網絡中,有兩箇互相關聯的產業,它們在技術與利潤上互動牽動著整箇繫統,使之區彆于此前和此後的世界性貿易網絡.這兩箇產業分彆是中國晚唐龍窯製瓷業和黑衣大食的新爐玻璃工業.本文的一箇基本前提是:這兩種產品的貿易終耑都不在本地,存在遠方需求,所以其貿易有利可圖.筆者的攷古證據多來自遇難貨船、古代港口、陶瓷窯口和玻璃窯爐.這些證據為攷量該特殊時期的長途海上貿易提供瞭原始數據.
본문지재연구공원구도십세기간발생재엄의인도양구역직접혹간접적해양무역.필자소토론적구역횡과인도양.저시일편겁대적해양공간,서기지중해,동지중국、일본.본문적연구목적시구륵출일개비진니특·아포일로격곽덕재《구주패권지전》중소논술적전현대세계계통환요조300년적해양망락.저일망락비비이남·포라대이재기강정지작《상업지륜》중구화적조근대계통조500년.재필자소논술적망락중,유량개호상관련적산업,타문재기술여리윤상호동견동착정개계통,사지구별우차전화차후적세계성무역망락.저량개산업분별시중국만당룡요제자업화흑의대식적신로파리공업.본문적일개기본전제시:저량충산품적무역종단도불재본지,존재원방수구,소이기무역유리가도.필자적고고증거다래자우난화선、고대항구、도자요구화파리요로.저사증거위고량해특수시기적장도해상무역제공료원시수거.
