城市道桥与防洪
城市道橋與防洪
성시도교여방홍
URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL
2014年
8期
53-58
,共6页
地下道路%多点进出%设计特点%线型%设计速度%交通工程
地下道路%多點進齣%設計特點%線型%設計速度%交通工程
지하도로%다점진출%설계특점%선형%설계속도%교통공정
随着我国经济的不断发展,城市规模越来越大,人口也越来越多,城市发展与土地资源短缺的矛盾会越来越突出,机动车保有量也迅猛增长,交通出行更加困难,堵车成了城市发展过程中的一个顽疾,而交通问题又引发了诸如震动、噪声、污染等次生问题,这些问题在北上广深这些大城市更加凸显.为了解决这些问题,我国一些城市开始进行地下道路的建设,地下道路能有效地解决上述问题,相对于地铁,地下道路具有施工难度低,工艺相对简单,造价低的特点,而且地下道路设置灵活,即可设置单一的地下立交,也可设置较长的过境通道或地下直径线.对多点进出的地下道路设计特点的研究,可为类似工程提供参考.
隨著我國經濟的不斷髮展,城市規模越來越大,人口也越來越多,城市髮展與土地資源短缺的矛盾會越來越突齣,機動車保有量也迅猛增長,交通齣行更加睏難,堵車成瞭城市髮展過程中的一箇頑疾,而交通問題又引髮瞭諸如震動、譟聲、汙染等次生問題,這些問題在北上廣深這些大城市更加凸顯.為瞭解決這些問題,我國一些城市開始進行地下道路的建設,地下道路能有效地解決上述問題,相對于地鐵,地下道路具有施工難度低,工藝相對簡單,造價低的特點,而且地下道路設置靈活,即可設置單一的地下立交,也可設置較長的過境通道或地下直徑線.對多點進齣的地下道路設計特點的研究,可為類似工程提供參攷.
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