同济大学学报（自然科学版）
同濟大學學報（自然科學版）
동제대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2014年
1期
97-102
,共6页
车身结构%密封条%声固耦合%传递损失(TL)
車身結構%密封條%聲固耦閤%傳遞損失(TL)
차신결구%밀봉조%성고우합%전체손실(TL)
body structure%seal%acoustic-structure coupling%transmission loss(TL)
对某车门密封条进行非线性准静态分析,获取各压缩率下的密封条变形及应力分布情况.对变形后的密封条进行预应力模态分析.根据混响室-消声室法建立传递损失分析模型,基于模态叠加法计算密封条传递损失,分析预应力、压缩率对传递损失的影响.研究结果表明,预应力的存在对于低频刚度控制区域的传递损失影响较大,在压缩率50％以内,压缩率的增加能够有效地提高密封条的传递损失.
對某車門密封條進行非線性準靜態分析,穫取各壓縮率下的密封條變形及應力分佈情況.對變形後的密封條進行預應力模態分析.根據混響室-消聲室法建立傳遞損失分析模型,基于模態疊加法計算密封條傳遞損失,分析預應力、壓縮率對傳遞損失的影響.研究結果錶明,預應力的存在對于低頻剛度控製區域的傳遞損失影響較大,在壓縮率50％以內,壓縮率的增加能夠有效地提高密封條的傳遞損失.
대모차문밀봉조진행비선성준정태분석,획취각압축솔하적밀봉조변형급응력분포정황.대변형후적밀봉조진행예응력모태분석.근거혼향실-소성실법건립전체손실분석모형,기우모태첩가법계산밀봉조전체손실,분석예응력、압축솔대전체손실적영향.연구결과표명,예응력적존재대우저빈강도공제구역적전체손실영향교대,재압축솔50％이내,압축솔적증가능구유효지제고밀봉조적전체손실.
