化工科技
化工科技
화공과기
SCIENCE & TECHNOLOGY IN CHEMICAL INDUSY
2014年
3期
19-22
,共4页
杨丹%殷雯青%李秦龙%陈赛赛%沈国川%倪建平%武小荣%俞成丙
楊丹%慇雯青%李秦龍%陳賽賽%瀋國川%倪建平%武小榮%俞成丙
양단%은문청%리진룡%진새새%침국천%예건평%무소영%유성병
水性涂料%阻尼%高分子乳液%填料
水性塗料%阻尼%高分子乳液%填料
수성도료%조니%고분자유액%전료
Waterborne coating%Damping%Polymer latex%Filler
为了满足国际海事组织(IMO)提出的隔声船舶规范要求《船上噪声等级规则》,对高分子乳液、填料和流变助剂进行了实验和研究,并配制出一款符合船用产品有关要求的水性甲板阻尼涂料.用傅立叶变换红外光谱仪、显微镜等研究了该款涂料的玻璃化转变温度、微结构和稠度.测试结果显示,该款阻尼涂料的玻璃化温度约为20℃,常温下该款涂料的材料损耗因素tanσ达到0.47,复合损耗因子ηc达到了0.197,说明该款涂料具有很高的阻尼性能.涂层微结构分析表明,10份粒径为0.42 mm白云母、15份粒径为0.147 mm白云母配上75份粒径为0.044 mm重晶石得到的涂料,其涂层非常密实,此时有较好的阻尼性能和隔音性能.
為瞭滿足國際海事組織(IMO)提齣的隔聲船舶規範要求《船上譟聲等級規則》,對高分子乳液、填料和流變助劑進行瞭實驗和研究,併配製齣一款符閤船用產品有關要求的水性甲闆阻尼塗料.用傅立葉變換紅外光譜儀、顯微鏡等研究瞭該款塗料的玻璃化轉變溫度、微結構和稠度.測試結果顯示,該款阻尼塗料的玻璃化溫度約為20℃,常溫下該款塗料的材料損耗因素tanσ達到0.47,複閤損耗因子ηc達到瞭0.197,說明該款塗料具有很高的阻尼性能.塗層微結構分析錶明,10份粒徑為0.42 mm白雲母、15份粒徑為0.147 mm白雲母配上75份粒徑為0.044 mm重晶石得到的塗料,其塗層非常密實,此時有較好的阻尼性能和隔音性能.
위료만족국제해사조직(IMO)제출적격성선박규범요구《선상조성등급규칙》,대고분자유액、전료화류변조제진행료실험화연구,병배제출일관부합선용산품유관요구적수성갑판조니도료.용부립협변환홍외광보의、현미경등연구료해관도료적파리화전변온도、미결구화주도.측시결과현시,해관조니도료적파리화온도약위20℃,상온하해관도료적재료손모인소tanσ체도0.47,복합손모인자ηc체도료0.197,설명해관도료구유흔고적조니성능.도층미결구분석표명,10빈립경위0.42 mm백운모、15빈립경위0.147 mm백운모배상75빈립경위0.044 mm중정석득도적도료,기도층비상밀실,차시유교호적조니성능화격음성능.
