森林工程
森林工程
삼림공정
FOREST ENGINEERING
2014年
4期
117-120
,共4页
磷酸铁锂电池%SOC%LPV模型%卡尔曼滤波
燐痠鐵鋰電池%SOC%LPV模型%卡爾曼濾波
린산철리전지%SOC%LPV모형%잡이만려파
LiFePO4 dynamic battery%SOC estimation%LPV system%Kalman filter
动力电池是混合动力汽车产业化发展的关键技术之一,其中电池的荷电状态(State of Charge,简称SOC)估算则是电池管理系统中的重要技术,同时也是发动机和电机动力分配的一个重要参数.文章以磷酸铁锂电池作为研究对象,在进行电池特性试验的基础上提出一种基于LPV模型的卡尔曼滤波算法,与安时计量法相结合,实现磷酸铁锂电池SOC的实时估算.利用MATLAB/Simulink软件建立该算法的模型并进行仿真,结果验证该算法的可行性和精确性.
動力電池是混閤動力汽車產業化髮展的關鍵技術之一,其中電池的荷電狀態(State of Charge,簡稱SOC)估算則是電池管理繫統中的重要技術,同時也是髮動機和電機動力分配的一箇重要參數.文章以燐痠鐵鋰電池作為研究對象,在進行電池特性試驗的基礎上提齣一種基于LPV模型的卡爾曼濾波算法,與安時計量法相結閤,實現燐痠鐵鋰電池SOC的實時估算.利用MATLAB/Simulink軟件建立該算法的模型併進行倣真,結果驗證該算法的可行性和精確性.
동력전지시혼합동력기차산업화발전적관건기술지일,기중전지적하전상태(State of Charge,간칭SOC)고산칙시전지관리계통중적중요기술,동시야시발동궤화전궤동력분배적일개중요삼수.문장이린산철리전지작위연구대상,재진행전지특성시험적기출상제출일충기우LPV모형적잡이만려파산법,여안시계량법상결합,실현린산철리전지SOC적실시고산.이용MATLAB/Simulink연건건립해산법적모형병진행방진,결과험증해산법적가행성화정학성.
