森林工程
森林工程
삼림공정
FOREST ENGINEERING
2014年
4期
113-116
,共4页
联合整地机%牵引机架%有限元分析
聯閤整地機%牽引機架%有限元分析
연합정지궤%견인궤가%유한원분석
combined tilling machine%trailing frame%finite element analysis
针对联合整地机牵引机架工作过程中出现的振动大、强度不足、影响整地质量等问题,分析其极限状态下的受力情况,并利用三维设计软件CATIA中的Product模块和Analysis& Simulation/Generative Structural模块,进行有限元模型的建立、单元类型的设置、网格划分、施加约束和载荷、求解和观察分析,结果表明:联合整地机牵引机架最大应力远远小于材料的许用应力,满足强度和刚度要求,结构还有较大的优化潜力.因此为进一步的设计与研究提供必要的理论依据.
針對聯閤整地機牽引機架工作過程中齣現的振動大、彊度不足、影響整地質量等問題,分析其極限狀態下的受力情況,併利用三維設計軟件CATIA中的Product模塊和Analysis& Simulation/Generative Structural模塊,進行有限元模型的建立、單元類型的設置、網格劃分、施加約束和載荷、求解和觀察分析,結果錶明:聯閤整地機牽引機架最大應力遠遠小于材料的許用應力,滿足彊度和剛度要求,結構還有較大的優化潛力.因此為進一步的設計與研究提供必要的理論依據.
침대연합정지궤견인궤가공작과정중출현적진동대、강도불족、영향정지질량등문제,분석기겁한상태하적수력정황,병이용삼유설계연건CATIA중적Product모괴화Analysis& Simulation/Generative Structural모괴,진행유한원모형적건립、단원류형적설치、망격화분、시가약속화재하、구해화관찰분석,결과표명:연합정지궤견인궤가최대응력원원소우재료적허용응력,만족강도화강도요구,결구환유교대적우화잠력.인차위진일보적설계여연구제공필요적이론의거.
