四川建筑科学研究
四川建築科學研究
사천건축과학연구
2014年
4期
74-76
,共3页
井彦青%韩娜娜%李强%李建峰
井彥青%韓娜娜%李彊%李建峰
정언청%한나나%리강%리건봉
大跨度楼盖%舒适度%车辆荷载%有限元分析%竖向振动
大跨度樓蓋%舒適度%車輛荷載%有限元分析%豎嚮振動
대과도루개%서괄도%차량하재%유한원분석%수향진동
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青岛华润万象城大型商业综合体的钢结构连桥跨度为45m,连桥下方为整体结构的地下室车库顶板.本文通过用SAP2000对该大型钢结构连桥建立的有限元模型,分析了当车库顶板有大量车辆通过时,对上方连桥竖向振动的影响,并进行了现场实测.结果分析表明,当连接连桥的竖向构件刚度足够大时,连桥下方的车辆荷载作用于车库顶板时,对上部连桥桥面的舒适度影响不大;随着竖向构件刚度的减小,对连桥舒适度的影响将不断增大.在结构设计时,适当加大支撑大跨度连桥的竖向构件的刚度,有利于减小桥下方车辆荷载对桥面竖向振动的影响,为同类相关结构的分析和设计提供了重要的参考价值.
青島華潤萬象城大型商業綜閤體的鋼結構連橋跨度為45m,連橋下方為整體結構的地下室車庫頂闆.本文通過用SAP2000對該大型鋼結構連橋建立的有限元模型,分析瞭噹車庫頂闆有大量車輛通過時,對上方連橋豎嚮振動的影響,併進行瞭現場實測.結果分析錶明,噹連接連橋的豎嚮構件剛度足夠大時,連橋下方的車輛荷載作用于車庫頂闆時,對上部連橋橋麵的舒適度影響不大;隨著豎嚮構件剛度的減小,對連橋舒適度的影響將不斷增大.在結構設計時,適噹加大支撐大跨度連橋的豎嚮構件的剛度,有利于減小橋下方車輛荷載對橋麵豎嚮振動的影響,為同類相關結構的分析和設計提供瞭重要的參攷價值.
청도화윤만상성대형상업종합체적강결구련교과도위45m,련교하방위정체결구적지하실차고정판.본문통과용SAP2000대해대형강결구련교건립적유한원모형,분석료당차고정판유대량차량통과시,대상방련교수향진동적영향,병진행료현장실측.결과분석표명,당련접련교적수향구건강도족구대시,련교하방적차량하재작용우차고정판시,대상부련교교면적서괄도영향불대;수착수향구건강도적감소,대련교서괄도적영향장불단증대.재결구설계시,괄당가대지탱대과도련교적수향구건적강도,유리우감소교하방차량하재대교면수향진동적영향,위동류상관결구적분석화설계제공료중요적삼고개치.
