杭州电子科技大学学报
杭州電子科技大學學報
항주전자과기대학학보
JOURNAL OF HANGZHOU DIANZI UNIVERSITY
2014年
4期
23-26
,共4页
周凌霄%丁一琦%戴渊明%王奕直%孔万增
週凌霄%丁一琦%戴淵明%王奕直%孔萬增
주릉소%정일기%대연명%왕혁직%공만증
疲劳驾驶%脑电信号%微状态%工作负荷
疲勞駕駛%腦電信號%微狀態%工作負荷
피로가사%뇌전신호%미상태%공작부하
驾驶疲劳影响驾驶员的警觉度和注意能力,同时严重影响道路交通安全.该文在实验室驾驶平台中模拟疲劳驾驶的基础上,提出了一种评估驾驶过程中大脑工作负荷的方法.实验结果表明,当大脑工作负荷较小时,在theta频段左前额高电势微状态出现的频率升高;当大脑工作负荷较大时频率降低.以此为指标,可以对驾驶员的放松和警觉状态进行检测.
駕駛疲勞影響駕駛員的警覺度和註意能力,同時嚴重影響道路交通安全.該文在實驗室駕駛平檯中模擬疲勞駕駛的基礎上,提齣瞭一種評估駕駛過程中大腦工作負荷的方法.實驗結果錶明,噹大腦工作負荷較小時,在theta頻段左前額高電勢微狀態齣現的頻率升高;噹大腦工作負荷較大時頻率降低.以此為指標,可以對駕駛員的放鬆和警覺狀態進行檢測.
가사피로영향가사원적경각도화주의능력,동시엄중영향도로교통안전.해문재실험실가사평태중모의피로가사적기출상,제출료일충평고가사과정중대뇌공작부하적방법.실험결과표명,당대뇌공작부하교소시,재theta빈단좌전액고전세미상태출현적빈솔승고;당대뇌공작부하교대시빈솔강저.이차위지표,가이대가사원적방송화경각상태진행검측.
