中国舰船研究
中國艦船研究
중국함선연구
CHINESE JOURNAL OF SHIP RESEARCH
2014年
4期
50-54
,共5页
柯枭冰%罗薇%赵小仨%徐海祥
柯梟冰%囉薇%趙小仨%徐海祥
가효빙%라미%조소삼%서해상
供应船%位置水动力导数%数值模拟%多元回归
供應船%位置水動力導數%數值模擬%多元迴歸
공응선%위치수동력도수%수치모의%다원회귀
supply vessel%location hydrodynamic derivatives%numerical simulation%multiple regression
以动力定位船为研究对象,通过船型变换生成供应船的系列船型。基于CFD数值模拟约束模平面运动机构(PMM)试验中的斜拖试验,得到系列船型在不同漂角时所受的横向力和转艏力矩,经最小二乘法拟合求得各船型的位置水动力导数。在此基础上,通过多元回归,得到位置水动力导数关于船型参数的回归公式,以为设计阶段动力定位船位置水动力导数的确定提供简便的方法。
以動力定位船為研究對象,通過船型變換生成供應船的繫列船型。基于CFD數值模擬約束模平麵運動機構(PMM)試驗中的斜拖試驗,得到繫列船型在不同漂角時所受的橫嚮力和轉艏力矩,經最小二乘法擬閤求得各船型的位置水動力導數。在此基礎上,通過多元迴歸,得到位置水動力導數關于船型參數的迴歸公式,以為設計階段動力定位船位置水動力導數的確定提供簡便的方法。
이동력정위선위연구대상,통과선형변환생성공응선적계렬선형。기우CFD수치모의약속모평면운동궤구(PMM)시험중적사타시험,득도계렬선형재불동표각시소수적횡향력화전수력구,경최소이승법의합구득각선형적위치수동력도수。재차기출상,통과다원회귀,득도위치수동력도수관우선형삼수적회귀공식,이위설계계단동력정위선위치수동력도수적학정제공간편적방법。
This paper takes the dynamic positioning supply vessel as the research subject, and a series of ship models are generated through hull form transformation. The CFD method is applied to numerically sim-ulate the drift Planar Motion Mechanism(PMM)test to calculate the hydrodynamic characteristics of the models in different drift angles. Then, the location hydrodynamic derivatives are obtained with the least squares fitting method. On this basis,the regression formula of location hydrodynamic derivatives is ob-tained through multiple regression, which provides an easy method to determine hydrodynamic derivatives during the preliminary design stage.