四川兵工学报
四川兵工學報
사천병공학보
SICHUAN ORDNANCE JOURNAL
2014年
8期
15-17
,共3页
方舱%升降方舱%升降装置%传动机构%推杆机构%控制机构
方艙%升降方艙%升降裝置%傳動機構%推桿機構%控製機構
방창%승강방창%승강장치%전동궤구%추간궤구%공제궤구
square%lift square%lifting gear%transmission mechanism%push rod agencies%control mecha-nism
结合原升降方舱改装车在试制生产过程所遇到的问题和处理措施,及该改装车在实际使用情况所出现的不足,对其结构进行优化设计;通过对改装车结构进行优化设计,改善了底盘车的受力分布,提高了改装车的运输性能,使其更能满足其整机系统的要求。
結閤原升降方艙改裝車在試製生產過程所遇到的問題和處理措施,及該改裝車在實際使用情況所齣現的不足,對其結構進行優化設計;通過對改裝車結構進行優化設計,改善瞭底盤車的受力分佈,提高瞭改裝車的運輸性能,使其更能滿足其整機繫統的要求。
결합원승강방창개장차재시제생산과정소우도적문제화처리조시,급해개장차재실제사용정황소출현적불족,대기결구진행우화설계;통과대개장차결구진행우화설계,개선료저반차적수력분포,제고료개장차적운수성능,사기경능만족기정궤계통적요구。
Combined with the problems and treatment measures of original lift square in the trial production process,and the inadequacy in the actual usage,the structure optimization design was carried.It improves the stress distribution of the chassis and the performance of transport,which makes it meet the require-ments of the whole system.