西安交通大学学报
西安交通大學學報
서안교통대학학보
JOURNAL OF XI'AN JIAOTONG UNIVERSITY
2014年
8期
116-121
,共6页
特高压%干式油气套管%等裕度设计方法%有限元法%优化设计
特高壓%榦式油氣套管%等裕度設計方法%有限元法%優化設計
특고압%간식유기투관%등유도설계방법%유한원법%우화설계
ultra high voltage%resin impregnated paper oil-SF6 bushing%equal margin design%finite element method%optimization
针对使用经典解析公式设计套管电容芯子的局限性,改进了套管的传统等裕度设计方法.以特高压干式油气套管为研究对象,考虑杂散电容和温度对套管芯子电场分布的影响,建立了套管芯子改进等裕度设计方法的数学模型.在此基础上,联合有限元电热耦合计算和粒子群优化算法对该套管的内绝缘结构进行了优化设计.根据以上优化设计结构,试制了油气套管样机,并进行了全部型式试验,结果表明,提出的改进等裕度设计方法可实现油气套管芯子径向场强、轴向场强和极板间局部放电裕度的均匀分布,且芯子局部放电裕度值由0.925提升到1.155,验证了改进等裕度设计方法的实用性.
針對使用經典解析公式設計套管電容芯子的跼限性,改進瞭套管的傳統等裕度設計方法.以特高壓榦式油氣套管為研究對象,攷慮雜散電容和溫度對套管芯子電場分佈的影響,建立瞭套管芯子改進等裕度設計方法的數學模型.在此基礎上,聯閤有限元電熱耦閤計算和粒子群優化算法對該套管的內絕緣結構進行瞭優化設計.根據以上優化設計結構,試製瞭油氣套管樣機,併進行瞭全部型式試驗,結果錶明,提齣的改進等裕度設計方法可實現油氣套管芯子徑嚮場彊、軸嚮場彊和極闆間跼部放電裕度的均勻分佈,且芯子跼部放電裕度值由0.925提升到1.155,驗證瞭改進等裕度設計方法的實用性.
침대사용경전해석공식설계투관전용심자적국한성,개진료투관적전통등유도설계방법.이특고압간식유기투관위연구대상,고필잡산전용화온도대투관심자전장분포적영향,건립료투관심자개진등유도설계방법적수학모형.재차기출상,연합유한원전열우합계산화입자군우화산법대해투관적내절연결구진행료우화설계.근거이상우화설계결구,시제료유기투관양궤,병진행료전부형식시험,결과표명,제출적개진등유도설계방법가실현유기투관심자경향장강、축향장강화겁판간국부방전유도적균균분포,차심자국부방전유도치유0.925제승도1.155,험증료개진등유도설계방법적실용성.
