汽车电器
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AUTO ELECTRIC PARTS
2014年
8期
36-37
,共2页
夹紧机构%夹爪%保持架
夾緊機構%夾爪%保持架
협긴궤구%협조%보지가
设计一种汽车线束端子拉力试验夹紧机构,阐述该机构工作原理.通过生产实践,此夹紧机构简化了原有技术工艺过程,整个拉力试验夹紧过程时间由原来的5 min缩短到了1min,解决了原有技术中出现的拉力值与真实值相差较大问题.
設計一種汽車線束耑子拉力試驗夾緊機構,闡述該機構工作原理.通過生產實踐,此夾緊機構簡化瞭原有技術工藝過程,整箇拉力試驗夾緊過程時間由原來的5 min縮短到瞭1min,解決瞭原有技術中齣現的拉力值與真實值相差較大問題.
설계일충기차선속단자랍력시험협긴궤구,천술해궤구공작원리.통과생산실천,차협긴궤구간화료원유기술공예과정,정개랍력시험협긴과정시간유원래적5 min축단도료1min,해결료원유기술중출현적랍력치여진실치상차교대문제.
