汽车电器
汽車電器
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AUTO ELECTRIC PARTS
2014年
8期
31-32,35
,共3页
汽车线束%胶带捆扎机%传送机构
汽車線束%膠帶捆扎機%傳送機構
기차선속%효대곤찰궤%전송궤구
传统的汽车线束捆扎的胶带捆扎机中,胶带步距是靠四杆机构来控制的,调节步距非常不便.本文针对步距的调节问题,改变纯机械式机构,设计了一种胶带传送机构,方便控制步距,能准确调节使用胶带的长度,调整胶带的时间由原来的20 min缩短为10s,调整胶带长度所浪费的胶带由原来的1m降为0损耗,提高了胶带的利用率,降低了劳动强度.
傳統的汽車線束捆扎的膠帶捆扎機中,膠帶步距是靠四桿機構來控製的,調節步距非常不便.本文針對步距的調節問題,改變純機械式機構,設計瞭一種膠帶傳送機構,方便控製步距,能準確調節使用膠帶的長度,調整膠帶的時間由原來的20 min縮短為10s,調整膠帶長度所浪費的膠帶由原來的1m降為0損耗,提高瞭膠帶的利用率,降低瞭勞動彊度.
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