中国机械
中國機械
중국궤계
CHINA MACHINERY
2014年
14期
110-110
,共1页
等长%双横臂悬架%电动汽车%导向机构%轮边驱动系统
等長%雙橫臂懸架%電動汽車%導嚮機構%輪邊驅動繫統
등장%쌍횡비현가%전동기차%도향궤구%륜변구동계통
随着电动汽车的迅速发展,如何使其驱动系统效率更高、能耗更低,行驶更加平顺稳定。本文针对等长双横臂悬架特点,通过ADAMS软件对电动汽车转向轮与非转向轮的轮边驱动机构予以了全面的优化设计;以进一步降低电动汽车非簧载的效能,进而全面提升驱动系统效率,使汽车行驶更加平顺稳定。
隨著電動汽車的迅速髮展,如何使其驅動繫統效率更高、能耗更低,行駛更加平順穩定。本文針對等長雙橫臂懸架特點,通過ADAMS軟件對電動汽車轉嚮輪與非轉嚮輪的輪邊驅動機構予以瞭全麵的優化設計;以進一步降低電動汽車非簧載的效能,進而全麵提升驅動繫統效率,使汽車行駛更加平順穩定。
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