CAJ | 학술논문

弧面凸轮机构作为一种新型传动机构，具有结构紧凑、承载能力强等特点，已引起国内外学者广泛研究。任何一个机构都有其固有频率，当外界激励与机构固有频率重合时，将使机构产生大的变形从而影响机构的传动精度，运动平稳性甚至引起故障。本文首先利用UG软件及其二次开发工具对弧面凸轮机构进行三维实体建模，并使用有限元分析软件Workbench的Modal模块对弧面凸轮机构进行模态分析，得到了弧面凸轮机构的前四阶固有频率及振型。了解结构发生共振的频率段，这样就可以知道在什么样的外载荷下会有危险，从而避开这些载荷。本文通过模态分析，为避免机构产生共振、降低机构噪声，减少机构故障提供了分析方法及设计依据。
호면철륜궤구작위일충신형전동궤구，구유결구긴주、승재능력강등특점，이인기국내외학자엄범연구。임하일개궤구도유기고유빈솔，당외계격려여궤구고유빈솔중합시，장사궤구산생대적변형종이영향궤구적전동정도，운동평은성심지인기고장。본문수선이용UG연건급기이차개발공구대호면철륜궤구진행삼유실체건모，병사용유한원분석연건Workbench적Modal모괴대호면철륜궤구진행모태분석，득도료호면철륜궤구적전사계고유빈솔급진형。료해결구발생공진적빈솔단，저양취가이지도재십요양적외재하하회유위험，종이피개저사재하。본문통과모태분석，위피면궤구산생공진、강저궤구조성，감소궤구고장제공료분석방법급설계의거。