航空计算技术
航空計算技術
항공계산기술
AERONAUTICAL COMPUTER TECHNIQUE
2014年
4期
59-62
,共4页
多段翼型%优化设计%遗传算法%RANS方程%椭圆方程
多段翼型%優化設計%遺傳算法%RANS方程%橢圓方程
다단익형%우화설계%유전산법%RANS방정%타원방정
multi-element airfoil%optimization%genetic algorithm%RANS equations%elliptic equations
为提高多段翼型增升效能，开展襟翼外形和缝道参数同时优化设计研究。优化算法采用遗传算法，以求解RANS方程为气动特性分析方法，通过椭圆方程控制生成多段翼型外形，同时优化缝宽、搭接量、襟翼偏角等位置参数和襟翼外形控制参数，实现多段翼型优化设计。设计实践表明，与只优化位置参数相比，同时优化襟翼外形和位置参数得到的多段翼型有更大的升力系数，方法是可行的，具有一定的工程应用前景。
為提高多段翼型增升效能，開展襟翼外形和縫道參數同時優化設計研究。優化算法採用遺傳算法，以求解RANS方程為氣動特性分析方法，通過橢圓方程控製生成多段翼型外形，同時優化縫寬、搭接量、襟翼偏角等位置參數和襟翼外形控製參數，實現多段翼型優化設計。設計實踐錶明，與隻優化位置參數相比，同時優化襟翼外形和位置參數得到的多段翼型有更大的升力繫數，方法是可行的，具有一定的工程應用前景。
위제고다단익형증승효능，개전금익외형화봉도삼수동시우화설계연구。우화산법채용유전산법，이구해RANS방정위기동특성분석방법，통과타원방정공제생성다단익형외형，동시우화봉관、탑접량、금익편각등위치삼수화금익외형공제삼수，실현다단익형우화설계。설계실천표명，여지우화위치삼수상비，동시우화금익외형화위치삼수득도적다단익형유경대적승력계수，방법시가행적，구유일정적공정응용전경。
The purpose is to enhance the aerodynamic performance of multi-element airfoil by searching for optimal shape and setting parameters .The procedure is driven by a genetic algorithm coupled with a RANS equations solver .Elliptic equations are used to automatically generate the multi-element airfoil shape,some design variables such as gap ,overlap,flap deflection and control parameters of flap shape are optimized to get excellent aerodynamic characteristic .Compared with the result that position parameters are only optimized ,multi-element airfoil optimized by the present method has higher lift coefficient .
