航空计算技术
航空計算技術
항공계산기술
AERONAUTICAL COMPUTER TECHNIQUE
2014年
4期
26-28
,共3页
进气道%有限元分析%振动疲劳
進氣道%有限元分析%振動疲勞
진기도%유한원분석%진동피로
inlet%finite element analysis%vibration fatigue
针对某型飞机进气道经常出现的蒙皮裂纹、铆钉断裂等现象，通过建立飞机进气道有限元模型，对进气道进行了有限元应力分析及振动疲劳分析。根据分析结果提出了改进方案，通过计算验证、改进方案能有效降低裂纹多发部位的应力水平、增加振动疲劳寿命。
針對某型飛機進氣道經常齣現的矇皮裂紋、鉚釘斷裂等現象，通過建立飛機進氣道有限元模型，對進氣道進行瞭有限元應力分析及振動疲勞分析。根據分析結果提齣瞭改進方案，通過計算驗證、改進方案能有效降低裂紋多髮部位的應力水平、增加振動疲勞壽命。
침대모형비궤진기도경상출현적몽피렬문、류정단렬등현상，통과건립비궤진기도유한원모형，대진기도진행료유한원응력분석급진동피로분석。근거분석결과제출료개진방안，통과계산험증、개진방안능유효강저렬문다발부위적응력수평、증가진동피로수명。
Focusing on the failures usually appeared in aircraft inlet such as skin cracking ,rivet fracture,the FEM and vibration fatigue analysis of inlet has been done by establishing the finite element model .The improved scheme was put forward according to the analysis results ,and it can effectively reduce thestress level of the main cracking positions ,increase the vibration fatigue life by calculation and analysis .
