广东公路交通
廣東公路交通
엄동공로교통
GUANGDONG HIGHWAY COMMUNICATIONS
2014年
4期
59-63
,共5页
隧道%初期支护参数%有限元模拟%监控量测
隧道%初期支護參數%有限元模擬%鑑控量測
수도%초기지호삼수%유한원모의%감공량측
tunnel%parameter of initial support%finite element simulation%monitor and control
针对某高速公路台阶法施工过程中具代表性的初期支护形式，建立了隧道工程有限元分析模型，考虑了初期支护力学参数的合理取值，采用有限元软件MIDAS/GTS进行了施工模拟分析，通过对比施工监控量测数据，对隧道初期支护参数进行了分析验证。
針對某高速公路檯階法施工過程中具代錶性的初期支護形式，建立瞭隧道工程有限元分析模型，攷慮瞭初期支護力學參數的閤理取值，採用有限元軟件MIDAS/GTS進行瞭施工模擬分析，通過對比施工鑑控量測數據，對隧道初期支護參數進行瞭分析驗證。
침대모고속공로태계법시공과정중구대표성적초기지호형식，건립료수도공정유한원분석모형，고필료초기지호역학삼수적합리취치，채용유한원연건MIDAS/GTS진행료시공모의분석，통과대비시공감공량측수거，대수도초기지호삼수진행료분석험증。
Some simulation analysis models for the benching tunnelling by finite element method are established based on the typical initial supports for a freeway tunnel under construction, and parameter values of initial sup-ports are analyzed by the computer software MIDAS/GTS and verified by the monitoring and controlling of the tunnel construction.
