CAJ | 학술논문

S-Function，即system function，通过C语言程序与Simulink相结合设计出所需的轮胎Simulink仿真模块，建立一种基于实验数据的轮胎模型。该模型对轮胎进行了简化，忽略了路面摩擦、车速、轮胎的倾覆力矩和滚动阻力矩。使用该 S-Function 模型通过轮胎稳态试验和整车双车道切换试验，与 CarSim 自带轮胎模型的计算仿真结果对比，说明S-Function的轮胎模型具有仿真结果准确可靠，建模简单，易于编程实现的优点。
S-Function，즉system function，통과C어언정서여Simulink상결합설계출소수적륜태Simulink방진모괴，건립일충기우실험수거적륜태모형。해모형대륜태진행료간화，홀략료로면마찰、차속、륜태적경복력구화곤동조력구。사용해 S-Function 모형통과륜태은태시험화정차쌍차도절환시험，여 CarSim 자대륜태모형적계산방진결과대비，설명S-Function적륜태모형구유방진결과준학가고，건모간단，역우편정실현적우점。