经济与管理研究
經濟與管理研究
경제여관리연구
RESEARCH ON ECONOMICS AND MANAGEMENT
2014年
8期
71-80
,共10页
应急疏散管理%交通基础设施%时空价值%群体决策行为%实时信息供给
應急疏散管理%交通基礎設施%時空價值%群體決策行為%實時信息供給
응급소산관리%교통기출설시%시공개치%군체결책행위%실시신식공급
Emergency Evacuation Management%Transportation Infrastructure%Value of Spatial and Temporal%Group Decision Behavioral%Timely Information Supply
为寻求最佳的交通基础设施应急疏散管理机制,本文根据突发公共事件的定义与分类对应急疏散交通流的特性进行总结,并从分析被疏散个体的行为特征入手,在前景理论和时空经济分析框架基础上设计了一个描述交通基础设施应急疏散管理过程中群体决策行为(GDB)的概念模型。同时,结合群体在疏散过程中的理性程度与实时信息供给(TIS)的技术手段构建了交通基础设施应急疏散管理分析框架。研究结果表明,交通管理部门或运输服务供给企业应引导被疏散个体正确认知时间及空间价值分布特征,通过实时信息供给手段来降低群体非理性行为发生概率,以期实现理性的疏散路径选择。以2008年初“南方雪灾”中的京珠高速湖南段交通疏散过程为例,验证了交通基础设施应急疏散管理分析框架的有效性,并以此为鉴提出了交通基础设施应急疏散管理策略继续完善的方向。
為尋求最佳的交通基礎設施應急疏散管理機製,本文根據突髮公共事件的定義與分類對應急疏散交通流的特性進行總結,併從分析被疏散箇體的行為特徵入手,在前景理論和時空經濟分析框架基礎上設計瞭一箇描述交通基礎設施應急疏散管理過程中群體決策行為(GDB)的概唸模型。同時,結閤群體在疏散過程中的理性程度與實時信息供給(TIS)的技術手段構建瞭交通基礎設施應急疏散管理分析框架。研究結果錶明,交通管理部門或運輸服務供給企業應引導被疏散箇體正確認知時間及空間價值分佈特徵,通過實時信息供給手段來降低群體非理性行為髮生概率,以期實現理性的疏散路徑選擇。以2008年初“南方雪災”中的京珠高速湖南段交通疏散過程為例,驗證瞭交通基礎設施應急疏散管理分析框架的有效性,併以此為鑒提齣瞭交通基礎設施應急疏散管理策略繼續完善的方嚮。
위심구최가적교통기출설시응급소산관리궤제,본문근거돌발공공사건적정의여분류대응급소산교통류적특성진행총결,병종분석피소산개체적행위특정입수,재전경이론화시공경제분석광가기출상설계료일개묘술교통기출설시응급소산관리과정중군체결책행위(GDB)적개념모형。동시,결합군체재소산과정중적이성정도여실시신식공급(TIS)적기술수단구건료교통기출설시응급소산관리분석광가。연구결과표명,교통관리부문혹운수복무공급기업응인도피소산개체정학인지시간급공간개치분포특정,통과실시신식공급수단래강저군체비이성행위발생개솔,이기실현이성적소산로경선택。이2008년초“남방설재”중적경주고속호남단교통소산과정위례,험증료교통기출설시응급소산관리분석광가적유효성,병이차위감제출료교통기출설시응급소산관리책략계속완선적방향。
In order to find the optimal method of emergency evacuation management of transportation infrastructure, the study is started from the analysis of individual behavioral characteristics,concluded the traffic flow characteristics in e-mergencies and designed a group decision-making behavior,based on prospect theory and spatial-temporal analysis frame-work.Meanwhile,rational degree of groups and timely information supply should be included in emergency evacuation man-agement of transportation infrastructure analysis framework.The results showed that traffic management or transportation companies should guide the correct values of spatial-temporal and provide timely information in,order to reduce the proba-bility of irrational behavior and achieve a rational path selection.The analysis of the typical cases of the South Snowstorm of the Beijing-Zhuhai Expressway traffic evacuation process in 2008 verified the effectiveness of the framework,which has cer-tain referential significance in building emergency traffic management system in future.