铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2014年
z1期
126-127,128
,共3页
铁路路基%附加应力%复合地基%沉降
鐵路路基%附加應力%複閤地基%沉降
철로로기%부가응력%복합지기%침강
对于运营期间的高速铁路，在其路基外侧堆土等新增荷载也可能在路基处产生一定的附加应力，使路基产生沉降变形，进而引起轨道平顺性变差。通过对 CFG 桩复合地基中附加应力的分布特征和路基外侧新增荷载在荷载外部产生的附加应力分布特征的分析，提出外侧堆土对路基沉降的影响机理和沉降变形估算方法。
對于運營期間的高速鐵路，在其路基外側堆土等新增荷載也可能在路基處產生一定的附加應力，使路基產生沉降變形，進而引起軌道平順性變差。通過對 CFG 樁複閤地基中附加應力的分佈特徵和路基外側新增荷載在荷載外部產生的附加應力分佈特徵的分析，提齣外側堆土對路基沉降的影響機理和沉降變形估算方法。
대우운영기간적고속철로，재기로기외측퇴토등신증하재야가능재로기처산생일정적부가응력，사로기산생침강변형，진이인기궤도평순성변차。통과대 CFG 장복합지기중부가응력적분포특정화로기외측신증하재재하재외부산생적부가응력분포특정적분석，제출외측퇴토대로기침강적영향궤리화침강변형고산방법。
