CAJ | 학술논문

针对郑徐高速铁路沿线存在的抽水引起的区域地面沉降问题，以郑州段为例，通过系统分析沿线地下水开采量、开采时间导致的地下水渗流场的变化情况，采用 Visual Modflow 软件，模拟地下水水位变化，分析地下水流场及降落漏斗范围，结合岩土力学分析法，建立地面沉降数学模型，预测地下水水位下降引发的地面沉降发展的趋势。利用长期观测井水位变化数据对模型进行了验证，模型计算得到的水位和实际水位基本吻合。进一步研究在现状抽水条件下未来10、20年郑州段的地下水位下降和地面沉降发展趋势，分析表明：抽取地下水引起的区域地面沉降大大超过高速铁路无砟轨道工后沉降容许值，建议建立施工期沉降监测网络，并将区域地面沉降最为严重的 DK0~ DK10段改为有砟轨道形式通过，得到了有关部门和建设单位的批准采纳。
침대정서고속철로연선존재적추수인기적구역지면침강문제，이정주단위례，통과계통분석연선지하수개채량、개채시간도치적지하수삼류장적변화정황，채용 Visual Modflow 연건，모의지하수수위변화，분석지하수류장급강락루두범위，결합암토역학분석법，건입지면침강수학모형，예측지하수수위하강인발적지면침강발전적추세。이용장기관측정수위변화수거대모형진행료험증，모형계산득도적수위화실제수위기본문합。진일보연구재현상추수조건하미래10、20년정주단적지하수위하강화지면침강발전추세，분석표명：추취지하수인기적구역지면침강대대초과고속철로무사궤도공후침강용허치，건의건립시공기침강감측망락，병장구역지면침강최위엄중적 DK0~ DK10단개위유사궤도형식통과，득도료유관부문화건설단위적비준채납。