铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2014年
z1期
27-29,30
,共4页
扁板侧胀试验%软黏土%多元回归分析%不排水抗剪强度
扁闆側脹試驗%軟黏土%多元迴歸分析%不排水抗剪彊度
편판측창시험%연점토%다원회귀분석%불배수항전강도
相对于其他试验方法，扁板侧胀试验对土体结构的破坏和扰动较小，能更好地反映土的工程地质性质。依托温州市域铁路工程，基于多个试验点的扁板侧胀试验、十字板剪切试验和静力触探的数据，通过多元回归分析，得出扁板侧胀试验参数与十字板剪切试验不排水抗剪强度参数之间具有较好的相关关系，并建立经验关系式，可供勘察设计人员参考使用。
相對于其他試驗方法，扁闆側脹試驗對土體結構的破壞和擾動較小，能更好地反映土的工程地質性質。依託溫州市域鐵路工程，基于多箇試驗點的扁闆側脹試驗、十字闆剪切試驗和靜力觸探的數據，通過多元迴歸分析，得齣扁闆側脹試驗參數與十字闆剪切試驗不排水抗剪彊度參數之間具有較好的相關關繫，併建立經驗關繫式，可供勘察設計人員參攷使用。
상대우기타시험방법，편판측창시험대토체결구적파배화우동교소，능경호지반영토적공정지질성질。의탁온주시역철로공정，기우다개시험점적편판측창시험、십자판전절시험화정력촉탐적수거，통과다원회귀분석，득출편판측창시험삼수여십자판전절시험불배수항전강도삼수지간구유교호적상관관계，병건립경험관계식，가공감찰설계인원삼고사용。
