导航定位学报
導航定位學報
도항정위학보
Journal of Navigation and Positioning
2014年
3期
80-82
,共3页
全球定位系统%数字高程模型%实时动态差分法%地理信息系统
全毬定位繫統%數字高程模型%實時動態差分法%地理信息繫統
전구정위계통%수자고정모형%실시동태차분법%지리신식계통
基于卫星定位系统的实时动态差分法测量技术具有实时、高效、高精度等优势,已在测绘领域得到了广泛的使用,数字高程模型的引入对于测量来说是一次革新,可大幅度地提高测量的效率和准确性.以小海流域为例,研究了影响实时动态差分法数据精度的一些因素(格式、坐标转换带来的误差)之后,利用地理信息系统软件并结合实测的实时动态差分法数据,用一个全新的方法制作了高精度的数字高程模型,通过比较发现,验证数据精度得到了明显提高.
基于衛星定位繫統的實時動態差分法測量技術具有實時、高效、高精度等優勢,已在測繪領域得到瞭廣汎的使用,數字高程模型的引入對于測量來說是一次革新,可大幅度地提高測量的效率和準確性.以小海流域為例,研究瞭影響實時動態差分法數據精度的一些因素(格式、坐標轉換帶來的誤差)之後,利用地理信息繫統軟件併結閤實測的實時動態差分法數據,用一箇全新的方法製作瞭高精度的數字高程模型,通過比較髮現,驗證數據精度得到瞭明顯提高.
기우위성정위계통적실시동태차분법측량기술구유실시、고효、고정도등우세,이재측회영역득도료엄범적사용,수자고정모형적인입대우측량래설시일차혁신,가대폭도지제고측량적효솔화준학성.이소해류역위례,연구료영향실시동태차분법수거정도적일사인소(격식、좌표전환대래적오차)지후,이용지리신식계통연건병결합실측적실시동태차분법수거,용일개전신적방법제작료고정도적수자고정모형,통과비교발현,험증수거정도득도료명현제고.
