铁道机车车辆
鐵道機車車輛
철도궤차차량
RAILWAY LOCOMOTIVE & CAR
2014年
4期
24-28,65
,共6页
HXD1C型电力机车%径向转向架%动力学
HXD1C型電力機車%徑嚮轉嚮架%動力學
HXD1C형전력궤차%경향전향가%동역학
为了改善我国重载牵引电力机车的轮缘磨耗现象,本文采用多刚体动力学软件SIMPACK分别建立了采用径向转向架和传统转向架的C0-C0轴式HXD1C型电力机车动力学模型,通过比较两者的非线性稳定性、直线运行性能和曲线通过性能,结果说明采用径向转向架的HXD 1C型电力机车可以满足120 km/h速度的运用要求;直线运行性能优良;除了通过曲线时车体横向和垂向加速度外,曲线通过性能优于原车;降低轮缘磨耗显著,在100km/h以下减磨效果明显,各计算工况下轮缘磨耗降低60％以上,车轮磨耗功降低47％以上.
為瞭改善我國重載牽引電力機車的輪緣磨耗現象,本文採用多剛體動力學軟件SIMPACK分彆建立瞭採用徑嚮轉嚮架和傳統轉嚮架的C0-C0軸式HXD1C型電力機車動力學模型,通過比較兩者的非線性穩定性、直線運行性能和麯線通過性能,結果說明採用徑嚮轉嚮架的HXD 1C型電力機車可以滿足120 km/h速度的運用要求;直線運行性能優良;除瞭通過麯線時車體橫嚮和垂嚮加速度外,麯線通過性能優于原車;降低輪緣磨耗顯著,在100km/h以下減磨效果明顯,各計算工況下輪緣磨耗降低60％以上,車輪磨耗功降低47％以上.
위료개선아국중재견인전력궤차적륜연마모현상,본문채용다강체동역학연건SIMPACK분별건립료채용경향전향가화전통전향가적C0-C0축식HXD1C형전력궤차동역학모형,통과비교량자적비선성은정성、직선운행성능화곡선통과성능,결과설명채용경향전향가적HXD 1C형전력궤차가이만족120 km/h속도적운용요구;직선운행성능우량;제료통과곡선시차체횡향화수향가속도외,곡선통과성능우우원차;강저륜연마모현저,재100km/h이하감마효과명현,각계산공황하륜연마모강저60％이상,차륜마모공강저47％이상.
