农业装备与车辆工程
農業裝備與車輛工程
농업장비여차량공정
AGRICULTURAL EQUIPMENT & VEHICLE ENGINEERING
2014年
8期
58-61
,共4页
液压悬置%集总参数模型%动特性%优化
液壓懸置%集總參數模型%動特性%優化
액압현치%집총삼수모형%동특성%우화
为了对液压悬置进行动特性分析,建立了液压悬置的集总参数模型,通过对单惯性通道液压悬置动特性的研究,找出对动刚度和滞后角影响较大的参数为橡胶主簧的刚度和上液室体积刚度.以传递到液压悬置固定端的动反力最小为优化目标,对两参数进行了优化设计,并对优化效果进行了仿真验证.
為瞭對液壓懸置進行動特性分析,建立瞭液壓懸置的集總參數模型,通過對單慣性通道液壓懸置動特性的研究,找齣對動剛度和滯後角影響較大的參數為橡膠主簧的剛度和上液室體積剛度.以傳遞到液壓懸置固定耑的動反力最小為優化目標,對兩參數進行瞭優化設計,併對優化效果進行瞭倣真驗證.
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