建筑施工
建築施工
건축시공
BUILDING CONSTRUCTION
2014年
8期
912-914
,共3页
改进%拉力型锚杆%算法%荷载传递%拉拔承载力
改進%拉力型錨桿%算法%荷載傳遞%拉拔承載力
개진%랍력형묘간%산법%하재전체%랍발승재력
通过对荷载传递模型已研究成果的深入分析,建立了一种考虑残余阶段、适用于加工硬化土体的新的锚侧荷载传递模型,并得到了拉力型锚杆极限承载力的解析解.通过与实验数据对比,发现该简化模型能与锚固界面剪应力-应变关系曲线较好地吻合,且理论极限承载力计算公式能基本反映实际情况,说明了该方法具有一定的可行性.
通過對荷載傳遞模型已研究成果的深入分析,建立瞭一種攷慮殘餘階段、適用于加工硬化土體的新的錨側荷載傳遞模型,併得到瞭拉力型錨桿極限承載力的解析解.通過與實驗數據對比,髮現該簡化模型能與錨固界麵剪應力-應變關繫麯線較好地吻閤,且理論極限承載力計算公式能基本反映實際情況,說明瞭該方法具有一定的可行性.
통과대하재전체모형이연구성과적심입분석,건립료일충고필잔여계단、괄용우가공경화토체적신적묘측하재전체모형,병득도료랍력형묘간겁한승재력적해석해.통과여실험수거대비,발현해간화모형능여묘고계면전응력-응변관계곡선교호지문합,차이론겁한승재력계산공식능기본반영실제정황,설명료해방법구유일정적가행성.
