大连海事大学学报
大連海事大學學報
대련해사대학학보
JOURNAL OF DALIAN MARITIME UNIVERSITY
2014年
3期
84-88
,共5页
船舶%液舱%振动模态%固有频率%附加质量%流固耦合%有限元
船舶%液艙%振動模態%固有頻率%附加質量%流固耦閤%有限元
선박%액창%진동모태%고유빈솔%부가질량%류고우합%유한원
ship%liquid tanks%vibration modal%inherent fre-quency%added mass%solid-fluid coupling%finite element method
计算船舶与海洋平台上设置的液舱振动模态影响时,舱内液体附加质量对总体振动有较大影响,为了研究其振动特性,将该耦合系统简化为充液箱体的振动,基于流固耦合理论,运用有限元软件ADINA建立有限元模型并进行数值计算。采用LMS结构模态分析系统进行实验研究,对比分析了不同充液高度下的振动低阶固有频率和振型。仿真结果与实验测量结果吻合较好,验证了仿真方法的有效性,所获结果和方法可为流固耦合方面研究提供参考。
計算船舶與海洋平檯上設置的液艙振動模態影響時,艙內液體附加質量對總體振動有較大影響,為瞭研究其振動特性,將該耦閤繫統簡化為充液箱體的振動,基于流固耦閤理論,運用有限元軟件ADINA建立有限元模型併進行數值計算。採用LMS結構模態分析繫統進行實驗研究,對比分析瞭不同充液高度下的振動低階固有頻率和振型。倣真結果與實驗測量結果吻閤較好,驗證瞭倣真方法的有效性,所穫結果和方法可為流固耦閤方麵研究提供參攷。
계산선박여해양평태상설치적액창진동모태영향시,창내액체부가질량대총체진동유교대영향,위료연구기진동특성,장해우합계통간화위충액상체적진동,기우류고우합이론,운용유한원연건ADINA건립유한원모형병진행수치계산。채용LMS결구모태분석계통진행실험연구,대비분석료불동충액고도하적진동저계고유빈솔화진형。방진결과여실험측량결과문합교호,험증료방진방법적유효성,소획결과화방법가위류고우합방면연구제공삼고。
The liquid tanks are installed in ships or offshore platforms, the impact of liquid medium in the liquid tanks on vibration performances of the hull should not be overlooked . The paper developed a finite element mathematical model of fluid-structure interaction ( FSI) with the steel tank .The FSI dynamics in different liquid heights in liquid tanks were nu-merically simulated and analyzed by the FEM software ADI-NA.By adopting LMS structural mode analysis system , the paper compared inherent frequencies and modes of low-fre-quency-vibration.Simulation results are in good agreement with the experimental ones , which verifies the effectiveness of the simulation method .The findings and methods can be ref-erence for fluid structure interaction .