机电技术
機電技術
궤전기술
MECHANICAL & ELECTRICAL TECHNOLOGY
2014年
4期
85-88
,共4页
永磁同步电机%弱磁控制%仿真
永磁同步電機%弱磁控製%倣真
영자동보전궤%약자공제%방진
阐述了永磁同步电机电流矢量控制策略，在此基础上设计适合不同类型电机实现弱磁控制的算法，该算法能够保证电机在整个弱磁区域以最大的转矩电流比运行，同时还利用电流解耦补偿器改善控制性能。通过Simulink对系统进行稳态和瞬态仿真，分析了电机弱磁性能，仿真结果验证了该算法的正确性，且具有良好的动态调速性能。
闡述瞭永磁同步電機電流矢量控製策略，在此基礎上設計適閤不同類型電機實現弱磁控製的算法，該算法能夠保證電機在整箇弱磁區域以最大的轉矩電流比運行，同時還利用電流解耦補償器改善控製性能。通過Simulink對繫統進行穩態和瞬態倣真，分析瞭電機弱磁性能，倣真結果驗證瞭該算法的正確性，且具有良好的動態調速性能。
천술료영자동보전궤전류시량공제책략，재차기출상설계괄합불동류형전궤실현약자공제적산법，해산법능구보증전궤재정개약자구역이최대적전구전류비운행，동시환이용전류해우보상기개선공제성능。통과Simulink대계통진행은태화순태방진，분석료전궤약자성능，방진결과험증료해산법적정학성，차구유량호적동태조속성능。
